ارتفعت أرباح بعض ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار يوميا مع استمرار تعطيل الشحنات عبر البحر الأحمر.
وأضافت تكلفة شحن المنتجات المكررة من الشرق الأوسط إلى اليابان 3% أخرى لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا يوم الخميس، وفقا لبيانات من بورصة البلطيق في لندن.
ومنذ منتصف نوفمبر كثف الحوثيون في اليمن بشكل مطرد هجماتهم على السفن في البحر الأحمر. بدأت ناقلات النفط تشعر بالأثر عندما نُصحت السفن بالابتعاد عن المنطقة في أعقاب الضربات الجوية الأمريكية والبريطانية، مما دفع جزءًا كبيرًا من الأسطول التجاري إلى تجنب الممر المائي.
ومنذ ذلك الحين ارتفعت أسعار ناقلات النفط للسفن التي تنقل الوقود مثل البنزين والديزل والمنتجات المكررة المعروفة باسم النافتا، حيث تبحر السفن لمسافات أطول إما لنقل البضائع إلى آسيا أو نقلها آلاف الأميال حول أفريقيا.
وتظهر هذه الخطوة أيضًا في أرباح السفن التي تنقل البراميل من الشرق الأوسط إلى أوروبا، اعتمادًا على حجم السفينة، تكسب السفن على هذا الطريق الآن ما بين 97 ألف دولار و117 ألف دولار يوميًا، حسبما تظهر بيانات من بورصة البلطيق. كان أحد هذه المسارات هو الأعلى منذ بدء نشره في سبتمبر 2022.
