أعلنت نيوم، عن افتتاح “ميناء نيوم” أمام المستثمرين وقطاع الأعمال ، واستقطاب كونسورتيوم من مجموعة شركات لبدء أعمال المرحلة الأولى من تطوير الميناء ، وذلك من خلال ترسية عقود إنشاء عدد. للرافعات المتحركة ومحطات الحاويات وغيرها من المعدات.
يأتي ذلك بعد أن أعلنت نيوم في وقت سابق من العام الماضي عن نقل إدارة ميناء “ضباء” من الهيئة العامة للموانئ إلى نيوم ، وحالياً تم تغيير اسمها إلى “ميناء نيوم” ، تماشياً مع سياسات التحول الوطني لتنظيمها. عمل الموانئ وتحويلها إلى مراكز لوجستية عالمية. تعزيز ارتباط المملكة بالأسواق العالمية.
يقع الميناء في “أوكساجون” للصناعات المتطورة والمستدامة ، ويعتبر البوابة التجارية البحرية الرئيسية للدخول إلى المنطقة الشمالية الغربية من المملكة. في مناولة الحاويات والبضائع العامة.
الرئيس التنفيذي لنيوم م. وقال نظمي النصر: إن ميناء نيوم سيلعب دوراً محورياً في تحقيق تطلعات المملكة وتعزيز تنافسيتها التجارية وتنويعها الاقتصادي وتحويلها إلى منصة عالمية للخدمات اللوجستية والتجارة البحرية بما يتماشى مع أهداف المملكة. رؤية 2030. يمثل تطوير المرحلة الأولى من ميناء نيوم محطة رئيسية في تحقيق رؤيتنا لبناء واحد من أكثر الموانئ تقدمًا وكفاءة واستدامة ، مع أول شبكة إمداد وشبكة لوجستية متكاملة وآلية بالكامل “.
وأضاف النصر: “من خلال موقعه الاستراتيجي على ساحل البحر الأحمر ، وعند تقاطع ممرات التجارة العالمية ، سيكون الميناء عاملاً هامًا لتمكين نيوم وحافزًا للتنمية الاقتصادية في المنطقة. وبلغت قيمة الاستثمارات فيها حتى الآن أكثر من 7.5 مليار ريال ، ومن المقرر افتتاح المحطات الأولى. التطورات الجديدة في عام 2025.
من جهته قال المدير العام لميناء نيوم شون كيلي: “سيكون الميناء عاملاً مهماً في تحقيق الرؤية الاقتصادية الشاملة وتطلعات نيوم ، وفي تنفيذ عملياتها المختلفة ، لا سيما استيراد البضائع والمواد أثناء “مرحلة التطوير” ، مشددًا على أن “افتتاح الميناء يمثل خطوة مهمة للغاية مع تسارع وتيرة تطوير الأعمال والمشاريع في جميع أنحاء نيوم.”
إطلاق خدمة الحاويات الأولى
من أجل تعزيز التواصل مع الأسواق العالمية ، تم إطلاق وتشغيل أول خدمة حاويات في الميناء من قبل شركة “CMA CGM” ، الشركة الرائدة عالميًا في حلول الشحن ، والنقل البحري والجوي والبري ، والخدمات اللوجستية ، وربط الميناء. من نيوم مع خدمة JEDDEX ، الخط البحري الذي يربط العديد من الموانئ في المنطقة. سيجعله أول منفذ مباشر من وإلى نيوم عبر شبكة CMA CGM العالمية. بالإضافة إلى ذلك ، شهد الميناء طلبات للرسو من عدة سفن وصلت دون مواعيد مسبقة ، تحمل البضائع والبضائع التي تدعم التطوير المستمر حول نيوم.
في الآونة الأخيرة ، تم منح عقود التصميم ، والتجريف ، والحفر ، وبناء جدار الرصيف ، ومعدات مناولة البضائع ، مع اختيار شركة جاكوبس الهندسية كمستشار رئيسي للتصميم ، وموفات ونيكول ، IGO ، وترينت كمستشارين ثانويين لإعادة تصميم المحطات والمستودعات. وتنفيذ سكك حديدية وبنية تحتية وشبكة طاقة مستدامة وأخرى في أوكساجون. تبلغ قيمة المشروع أكثر من 180 مليون ريال سعودي ، وسيتم تنفيذه خلال 48 شهرًا.
شارك تحالف بين شركتي “BESIX” و “Modern Building Leaders” شركة “MBL” التي تعاونت مع شركة Boskalis في تقديم العطاءات للمرحلة الأولى من مناقصة أعمال التجريف والرسو. بيسيكس وبوسكاليس من أوائل شركات المقاولات الأوروبية التي فازت بعقود التصميم والبناء بقيمة 2 مليار ريال سعودي من نيوم.
في إطار هذا التحالف ، سيكون Boskalis مسؤولاً عن أعمال تعميق وتوسيع القناة البحرية الرئيسية ، وسيتم تنفيذ العمل وفقًا لمعايير ومتطلبات كل من NEOM و Oxagon في مجال الاستدامة ، حيث لن يكون هناك نفايات مخلفات الحفر. بدلاً من ذلك ، سيتم إعادة استخدامها لبناء منصات حفر كجزء من تطوير Oxagon.
سيكون اتحاد BESIX-MBL مسؤولاً عن تصميم وبناء رصيف بطول 3 كيلومترات ، باستخدام منهجيات ومواد بناء مبتكرة ومستدامة. كما سيتم استخدام الهياكل الفولاذية منخفضة الكربون لبناء الأرصفة كجزء من الجهود المبذولة لتقليل البصمة الكربونية للمشروع.
كجزء من الاستثمار في تطوير الموانئ ، تم منح العديد من عقود الرافعات ومعدات الحاويات إلى شركة ليبهير السعودية المحدودة وشركة شنغهاي جينهوا للصناعات الثقيلة المحدودة (ZPMC). حصلت شركة Liebherr على عقود لعشر رافعات ميناء متنقلة باستثمارات تزيد عن 200 مليون ريال سعودي. حصلت ZPMC على عقود لعشرة رافعات جسرية من سفينة إلى الشاطئ (STS) ، و 30 رافعة كهربائية
