قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، إن الخطوط الجوية القطرية قد توسع عدد وجهاتها إلى أكثر من 255 وجهة من 170 في ظل خطط للنمو السريع، لكن قدرتها على القيام بذلك تعتمد على تسليم طائرات إضافية.
وقال أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، للصحفيين في مؤتمر صحفي خلال مؤتمر سوق السفر العربي في دبي، إن الشركة لديها خطط للتوسع إلى 190 مسارًا، لكنه أضاف أنه لا يزال هناك المزيد من الوجهات الممكنة، وأضاف أنه يمكن أن نضيف ربما 85 أو 90 وجهة اعتمادا على تسليم الطائرات.
وقال إن الشركة تتوقع أن تبدأ شركات صناعة الطائرات بوينج (BA.N) وإيرباص (AIR.PA) في التسليم قريبًا، وأوضح إن التأخير في التسليم دفع شركة الطيران إلى وضع خطط نمو متحفظة.
أعادت شركة إيرباص في مارس / آذار طلب 73 طائرة من الخطوط الجوية القطرية كانت قد ألغته خلال نزاع قانوني كبير حول الأضرار التي لحقت بسطح طائرات A350.
قامت شركة الطيران وصانع الطائرات بتسوية النزاع في فبراير، ويتوقع الباكر أن يبدأ استلام الطائرة في المستقبل غير البعيد.
وأضاف الباكر أن الخطوط الجوية القطرية تعاني أيضًا من تأخر تسليم طائرات بوينج 787 و 777 إكس، وقال إن التأخير 787 نتج عن مخاوف غير ضرورية أثارتها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
أوقفت بوينغ في فبراير مؤقتًا تسليم 787 طائرة جديدة لإجراء تحليل إضافي لمكون جسم الطائرة وسط مخاوف إدارة الطيران الفيدرالية.
وقال الباكر إنه يتطلع إلى التعاون مع الرياض للطيران، شركة الطيران الوطنية السعودية المعلن عنها حديثًا، والتي تهدف إلى التنافس وجهاً لوجه مع شركات طيران إقليمية مثل الخطوط الجوية القطرية.
وقال الباكر للصحفيين إن ارتفاع أسعار الطاقة لم يؤثر على طلب الركاب على السفر في الخطوط الجوية القطرية، وإن شركة الطيران أنفقت 2.4 مليار دولار أكثر مما كانت مخصصة في الميزانية على الوقود في عام 2022، وقد اتخذت خطوات لحماية العملاء من ارتفاع أسعار الطاقة، لكنها حذرت من أنها ليست وسادة غير محدودة.
