قال رئيس مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي إن الولايات المتحدة بحاجة إلى زيادة الاستثمار في حلول تكنولوجيا سلامة الطيران بعد سلسلة من حوادث مدارج الطائرات القريبة هذا العام.
يحقق NTSB في ستة حوادث اقتحام لمدارج منذ يناير بما في ذلك بعض الأحداث التي كان من الممكن أن تكون كارثية.
تُستخدم حاليًا أنظمة التكنولوجيا التي تساعد في اكتشاف الطائرات والمركبات الأرضية في المطارات لمنع توغل المدارج في 43 مطارًا أمريكيًا.
وقالت جينيفر هوميندي، رئيسة NTSB، للصحفيين إن هذه التكنولوجيا بحاجة إلى ترقية وأن جميع المطارات التجارية الأخرى بحاجة أيضًا إلى تكنولوجيا إضافية، يوجد في الولايات المتحدة حوالي 500 مطار تجاري.
كانت تتحدث بعد اجتماع استمر خمس ساعات مع ممثلي الصناعة والنقابات والحكومة والأكاديميين حول سبل معالجة غارات المدارج.
قال هومندي: علينا التأكد من إمكانية تمويل كل هذه التحسينات في مجال السلامة، مضيفًا أن الطيار المناسب وموظفي مراقبة الحركة الجوية مهمان أيضًا.
ارتفع معدل توغل المدارج في الولايات المتحدة بشكل مطرد من أواخر عام 2022 وحتى عام 2023، وبلغ ذروته في مارس عند 33 لكل مليون عملية إقلاع وهبوط، وانخفض هذا المعدل إلى 19 في أبريل.
وقال وزير النقل بيت بوتيجيج إن المعدل يقترب من المستويات الطبيعية وتعهد بمواصلة اليقظة، الولايات المتحدة لم يكن لديها حادث تحطم طائرة ركاب أمريكية كبيرة مميتة منذ فبراير 2009.
في مارس قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تتخذ خطوات لتحسين مراقبة الحركة الجوية وعقد قمة السلامة وإصدار إنذار للسلامة، وفي أبريل عينت فريقًا مستقلًا لمراجعة السلامة، وأعلنت عن استثمار 100 مليون دولار في 12 مطارًا لتحسين الممرات والإضاءة لتقليل اقتحام المدارج.
