قال مسؤول كبير في مجال سلامة السيارات إن المنظمين الأمريكيين سيقررون قريبًا التماسًا مقدمًا من وحدة تكنولوجيا القيادة الذاتية Cruise التابعة لشركة جنرال موتورز للحصول على إذن لنشر ما يصل إلى 2500 مركبة ذاتية القيادة سنويًا دون ضوابط بشرية.
وتطلب العريضة المقدمة في فبراير 2022 الحصول على موافقة الحكومة لنشر المركبات سنويًا دون عجلات القيادة أو المرايا أو إشارات الانعطاف أو مساحات الزجاج الأمامي، وقالت آن كارلسون ، القائمة بأعمال المدير العام لسلامة المرور على الطرق السريعة، إن الوكالة ستصدر قرارًا في الأسابيع المقبلة.
قال كارلسون: القضية المركزية هي تحديد ما إذا كانت المركبات التي يقودها البشر ولكن بواسطة أجهزة الكمبيوتر تحتاج إلى الامتثال لمعايير السلامة التي تتعلق أساسًا بالسائقين البشر، ومتطلبات المرايا وأقنعة الشمس ومساحات الزجاج الأمامي وما إلى ذلك.
تقدم Cruise حاليًا خدمة محدودة في سان فرانسيسكو بأسطول صغير من سيارات شيفروليه بولت المزودة بتكنولوجيا بدون سائق، تريد Cruise نشر سيارتها Origin، التي تحتوي على أبواب تشبه المترو ولا توجد عجلات توجيه.
وفي عام 2018 قدمت جنرال موتورز التماسًا إلى NHTSA للسماح لسيارة مبنية على شيفروليه بولت بدون عجلات قيادة أو دواسات فرامل على الطرق الأمريكية، وفي عام 2020 سحبت جنرال موتورز الالتماس بعد أن لم تتخذ الوكالة أي إجراء.
قال كارلسون إن الوكالة تتطلع إلى إنشاء برنامج جديد من شأنه أن يوفر شفافية إضافية حول سلامة المركبات المضادة للفيروسات (AV) ونشرها مع إعطاء ضمانات للجمهور بأن NHTSA تشرف على نشر المركبات في شوارعنا العامة.
ظل الكونجرس يناقش منذ سنوات ما إذا كان سيصدر تشريعًا بشأن السيارات ذاتية القيادة، وتخطط لجنة فرعية في مجلس النواب الأمريكي لعقد جلسة استماع في وقت لاحق من هذا الشهر.
